上學、放學、熱鬧的校門、打結的交通

因為本校位置剛好在繁華的大湳都心，前校門正好面對商店林立的商業區，
再加上出校門不遠就連接交通量非常大的介壽路，所以原本不是很寬的馬路，到了上下學時間就顯得壅塞難行了。

原本這個問題就一直存在，大家都知道，也都習以為常。卻在某天某民意代表接孩子而為此問題向學校反應而成了話題，學校很認真看待此事，也希望能解決這個問題。

就個人擔任過前門導護工作的經驗，不管是先在操場上排放學大路隊，或是直接讓學生在教室放學，到了校門口出校門前，都是不成隊形的，因為這時在校門口不只有學生，還有等待接孩子的家長，更有接孩子的各式交通工具。原本就不甚寬敞的道路及校區自然就被擠得水洩不通，連帶也影響過往的車輛行車順暢度。

出校門的人員有家長接孩子的、學生自行回家的、安親班補習班的路隊‧‧‧等，情況非常複雜，又因為本校學生多達三千多人，如果真要分段放學，放學的時間勢必得拖長，會影響到許多學生及家長。

然而會影響到交通的真正關鍵反而是接送的家長及其交通工具，倒不是學生本身，因為學生過馬路都是由警衛及導護老師配合前方照誌分段放行，所以影響不大，臨時暫停的交通工具才是癥結，雙向各只有一線車道的馬路，加上臨時暫停的汽車或摩托車，可想而知其擁擠的程度。

為何大部分接送車輛會集中到校門口附近呢？原因不外乎擔心孩子找不到接送的家長，另外就是想讓孩子少走點路，所以一到放學就能在校門口看到許多家長引頸企盼著孩子的身影出現，人既然在校門口，其使用的交通工具自然也不會太遠，大家都如此做的時候，壅塞情況就出現了。

有時要解決問題真的需要各方的配合，個人認為前校門不適合家長接送，後側門〈消防隊旁〉比較適合，那裡只有幾輛長途學生交通車出入，而且出校門之後的馬路也非常寬闊，臨時暫停不容易造成交通打結，但是對許多家長而言，要多繞個幾百公尺就牽涉到意願的問題了。

個人導護經驗就像是瞎子摸象，只觸及事件的部分，而學校的考量是多面向的，只希望這個問題能獲得圓滿解決，解決大多數人行不順暢的窘境。